不同于徐教授，赵院长听了张起航的想法、尤其是他对全球无人植保机市场的判断之后，他沉吟了片刻，首先问道：“怎么合作咱们先不说，单单说这个无人机上面，最重要的子系统就是发动机，你们能找到合适的发动机？”
在赵副院长的记忆中，国内似乎压根就没有这种发动机出售。
徐教授闻言，也是立刻转头看向张起航：自己竟然将这么重要的事情给忘记了。
“我用两台HT150发动机拼成了一台90度夹角的V2发动机，并且对行程和缸径进行了重新设计，”张起航却是早有准备，他一边说一边从自己的包里掏出一份设计图，摊在桌子上给徐教授和赵副院长看：“相比于HT150的长行程设计，这个HT300发动机采用了大缸径、短行程的设计，更强调功率的输出；
另外，考虑到可靠性和耐用性，曲轴、连杆以及活塞等内部核心部件都将采用高强度的锻造材料；
考虑到发动机会长时间工作在高转速，发动机的散热就必须重点考虑，为此我加大了散热鳍片的总面积并且可以外接机油散热器，进一步为发动机降温，在整体强度方面您两位也尽管额可以放心，在设计之初我就想到了这一点，这个航空版本的HT300甚至可以满足将来加装涡轮增压系统的需求……”
赵副院长和徐教授看的目瞪口呆：就在自己还在为这款无人机的动力系统发愁的时候，张起航这小子竟然已经完成了发动机的设计？
但仔细一想，这似乎也确实是可行的，严格来说这台HT300就是将两台HT150拼在了一起，自然会有大量的零部件通用，对于已经协助华腾公司先后做出了HT110和HT150发动机的汽车工程学院来说，将两台HT150“拼”成一台HT300确实是可行的，难度也不大，只是……
徐教授忍不住问道：“你这个发动机的最大功率是多少？能够满足需求吗？”
“根据我的计算，这个发动机的最大输出功率是28马力，至于动力够不够的问题我也想过了，”张起航说道：“米利坚罗宾逊公司有一款双座民用直升机叫罗宾逊R22，这个直升机的最大起飞重量是620公斤，采用了一台133马力的活塞式航空发动机，我对直升机气动这一块完全不懂，但我觉得动力和起飞重量同比缩小10倍应该没问题……”
同比缩小10倍？
也就是最大起飞重量60多公斤，动力给道13马力左右呗？
赵副院长和徐教授也不懂直升机空气动力学以及应该如何计算直升机所需的动力，但他们也觉得张起航的这个逻辑没问题：既然一台133马力的发动机可以让一台最大起飞重量620公斤的直升机顺利起飞和飞行，那么一台13马力的发动机自然也能让一架60公斤的无人机顺利起飞。
既然之需要13马力就能够让一家60多公斤的直升机飞起来，那么由两台HT150频在一起的HT300自然就更加不是问题了，不过这么一来，徐教授也疑惑了：“既然这台HT300的动力是28马力，那么反过来说，你已经可以做到将航空版本的HT150的功率提升到14马力了对吧？”
“嗯，是这样的。”
徐教授问道：“那你为什么不直接用HT150，而是将两台HT150拼成了这个……嗯，HT300？”
这个问题不仅是他疑惑的，也是赵副院长所疑惑的。
张起航解释道：“因为我听说航空发动机即便是在相对省油的平飞阶段，也需要发动机输出百分之六七十的功率，如果是14马力的HT150，那转速就会拉的非常高，HT150的底子毕竟不是航空发动机，这么高的转速对发动机的寿命损耗非常大；
但如果是HT150就没问题了，28马力的最大功率保证了飞机有充足的储备功率，即便是需要15马力的功率，发动机的转速也不过在6000转左右，是发动机动力输出的‘绿区’范围。”
坐公交车的时候，如果你站在司机旁边，注意一下发动机的转速表，就会发现发动机的转速表对应着白区、绿区、黄区以及红区四个转速阶段，白区就不用说了，发动机转速如果处于绿区，就意味着这是发动机运转效率最高、同时也是对发动机最友好的转速阶段，而黄区就有些危险了，意味着不能长时间在这一区间范围内运转，而红区更不用说，属于“充刺”转速，需要尽快将转速降下来、否则会对发动机造成不可逆的损伤的那种。
有了这四个转速区，司机就一目了然，而自己要做的就是让发动机尽可能的工作在“绿区”范围。
现在张起航说HT300居然能够在输出15马力的时候仍然让发动机工作在“绿区”，这已经非常了不起了，因为这意味着这台发动机在使用过程当中不会被过度“摧残”，可以使用较长的时间。
徐教授一脸的感慨：“这就厉害了。”
“当然，这么做也不是没有毛病，”张起航苦笑着道：“就是根据我的计算，哪怕我采用了很多办法给发动机减重，但这台HT300发动机的湿重仍然有接近30公斤，而同等重量的航空发动机的最大功率已经可以达到60马力以上了，所以我估摸着，这架无人机的净重量大概要超过60公斤，在满载燃油和农药之后，实际的起飞重量得超过90公斤，甚至很有可能要往100公斤去靠了。”
所谓湿重，就是包含了机油的重量，一台28马力的航空发动机竟然有将近30公斤的湿重，这个功率重量比简直能让一众活塞式航空发动机们笑掉大牙，但话说回来，如果华腾公司不想花钱从国外买昂贵的专用航空发动机的话，这却是唯一的办法。
要知道，即便是动力伞后者动力三角翼专用的那种三四十马力的小型航空发动机，也要大几千乃至上万美元一台。
价格倒也罢了，但华腾公司如果当真要做这个项目，那需要进口的发动机的数量最少是两三百台，这就是上百万美元，这笔钱可不是个小数目。
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PS：之前一直没找到雅马哈R-50的资料，网上能够查到的都是雅马哈RMAX系列无人植保机的资料，就以为R-50的载荷也是20公斤，刚刚无意中才查到R-50的载荷以最大起飞重量等数据，才知道搞错了，R-50的载荷是10公斤，前面章节的错误已经修改了，还请兄弟们见谅。
晶晶走到唐三身边，就在他身旁盘膝坐下，向他轻轻的点了点头。
唐三双眼微眯，身体缓缓飘浮而起，在天堂花的花心之上站起身来。他深吸口气，全身的气息随之鼓荡起来。体内的九大血脉经过刚才这段时间的交融，已经彻底处于平衡状态。自身开始飞速的升华。
额头上，黄金三叉戟的光纹重新浮现出来，在这一刻，唐三的气息开始蜕变。他的神识与黄金三叉戟的烙印相互融合，感应着黄金三叉戟的气息，双眸开始变得越发明亮起来。
阵阵犹如梵唱一般的海浪波动声在他身边响起，强烈的光芒开始迅速的升腾，巨大的金色光影映衬在他背后。唐三瞬间目光如电，向空中凝望。
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顿时，”轰”的一声巨响从天堂花上爆发而出，巨大的金色光柱冲天而起，直冲云霄。
不远处的天狐大妖皇只觉得一股惊天意志爆发，整个地狱花园都剧烈的颤抖起来，花朵开始迅速的枯萎，所有的气运，似乎都在朝着那道金色的光柱凝聚而去。
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他脸色大变的同时也是不敢怠慢，摇身一晃，已经现出原形，化为一只身长超过百米的九尾天狐，每一根护卫更是都有着超过三百米的长度，九尾横空，遮天蔽日。散发出大量的气运注入地狱花园之中，稳定着位面。
地狱花园绝不能破碎，否则的话，对于天狐族来说就是毁灭性的灾难。
祖庭，天狐圣山。
原本已经收敛的金光骤然再次强烈起来，不仅如此，天狐圣山本体还散发出白色的光芒，但那白光却像是向内塌陷似的，朝着内部涌入。
一道金色光柱毫无预兆的冲天而起，瞬间冲向高空。
刚刚再次抵挡过一次雷劫的皇者们几乎是下意识的全都散开。而下一瞬，那金色光柱就已经冲入了劫云之中。
漆黑如墨的劫云瞬间被点亮，化为了暗金色的云朵，所有的紫色在这一刻竟是全部烟消云散，取而代之的，是一道道巨大的金色雷霆。那仿佛充斥着整个位面怒火。
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第373章 我用两台HT150拼成了一台V2的HT300免费阅读.https://www.sttgxcl.com